1、軸承故障減少90％

運(yùn)用油霧潤(rùn)滑技術(shù)，已經(jīng)證明會(huì)減少停機(jī)時(shí)間，減少維修帶來(lái)的麻煩。許多用戶在用油霧潤(rùn)滑技術(shù)取代了傳統(tǒng)的油槽、油脂后，與軸承潤(rùn)滑有關(guān)的故障減少達(dá)90％ 。

2、潤(rùn)滑油用量降低40％

潤(rùn)滑油的節(jié)省是由于對(duì)每個(gè)軸承進(jìn)行準(zhǔn)確定量的潤(rùn)滑油供應(yīng)，每天少量的潤(rùn)滑油以油霧狀潤(rùn)滑所起的作用要優(yōu)于油槽中的更多量的潤(rùn)滑油。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，采用油霧潤(rùn)滑技術(shù)后潤(rùn)滑油的用量可以降低40％ 。

3、設(shè)備的軸承溫度下降

運(yùn)用油霧潤(rùn)滑技術(shù)后，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度更低。軸承轉(zhuǎn)動(dòng)而攪拌潤(rùn)滑油所產(chǎn)生的摩擦也會(huì)排除。這樣，相應(yīng)產(chǎn)生的熱量會(huì)減少，能耗也隨之下降。一般軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度最大可以下降10～15℃ ，較低的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度可以延長(zhǎng)軸承的使用壽命。圖2為使用油霧潤(rùn)滑前后故障發(fā)生率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)比。

圖2 故障率變化比較

4、軸承箱內(nèi)的污染物被排除

引起過(guò)早軸承故障的兩個(gè)主要原因是軸承表面的腐蝕和磨損。當(dāng)水或其它腐蝕劑與軸承接觸的時(shí)候，會(huì)發(fā)生腐蝕。當(dāng)潤(rùn)滑油中所存在的固體顆粒(特別是直徑接近于關(guān)鍵間隙尺寸的硬顆粒)被送到兩個(gè)正在滾動(dòng)的部件表面時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生磨損。由于霧狀潤(rùn)滑油能在軸承箱內(nèi)維持較小的正壓，外來(lái)的污染物和腐蝕劑會(huì)被排除。從中心霧化器產(chǎn)生的油霧微粒的直徑通常小于設(shè)備的關(guān)鍵間隙尺寸，這樣不會(huì)有其大小接近于危險(xiǎn)尺寸范圍的微粒進(jìn)入裝置。而且，在純正型的霧化油潤(rùn)滑系統(tǒng)中，無(wú)油槽。從軸承箱、軸承自身、轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的磨損微粒被連續(xù)不斷地從軸承表面沖走，從而保證了潤(rùn)滑油的清潔，已經(jīng)用過(guò)的含有污染物的廢油不再噴回軸承。霧狀潤(rùn)滑系統(tǒng)很好地排除了這兩個(gè)與潤(rùn)滑油有關(guān)的軸承故障起因。

5、提高效率，節(jié)約人力

霧狀潤(rùn)滑系統(tǒng)是一個(gè)集中系統(tǒng)，其中僅有一臺(tái)主要部件：中心霧化器。這個(gè)中心霧化器的標(biāo)準(zhǔn)配置是通過(guò)一套微處理器控制的監(jiān)控儀表，控制霧化油的產(chǎn)生和分配。它能為整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)連續(xù)地提供清潔的不含污染雜質(zhì)的霧化潤(rùn)滑油。操作人員只需定期檢查系統(tǒng)而不再需要設(shè)專人去負(fù)責(zé)檢查和維持油位，也不需添加油脂或更換油槽中的潤(rùn)滑油。