(1)沒有專業(yè)的潤滑班組。其實(shí)，潤滑管理不僅僅是打油、加油等一般性工作，還包括從潤滑油的選用、保管到設(shè)備管理規(guī)章制度等潤滑技術(shù)的管理系統(tǒng)，按照設(shè)備的性能、特點(diǎn)及其作業(yè)條件、環(huán)境等實(shí)際情況，制定出科學(xué)合理的設(shè)備潤滑制度。目前，設(shè)備的潤滑維護(hù)，多數(shù)由操作人員自己保養(yǎng)，他們對設(shè)備性能、構(gòu)造特點(diǎn)不夠熟悉，缺乏潤滑技術(shù)知識，而從事技術(shù)管理的工程技術(shù)人員，有時只注意一般性工作任務(wù)安排忽視潤滑技術(shù)指導(dǎo)，而且崗位操作人員多為倒班制，責(zé)任不明確，往往導(dǎo)致潤滑不到位，潤滑質(zhì)量得不到保證。

(2)缺少專業(yè)潤滑管理人員的配置。多數(shù)人認(rèn)為，只要按照說明書加油就是正確的，實(shí)際這種油品不一定適合。其原因是：機(jī)械設(shè)計(jì)工程師大部分不具備專門潤滑知識，所選用的油品，主要是將過去同類或相近的機(jī)械設(shè)備使用過的油品套用過來的，同時也沒有充分考慮到設(shè)備的使用環(huán)境和工況。因此，說明書上規(guī)定的潤滑劑只供參考，不能一成不變地選用，一定要根據(jù)實(shí)際情況，靈活機(jī)動的選用合適潤滑劑。

(3)油品監(jiān)測設(shè)備和方法沒有及時更新。在潤滑技術(shù)領(lǐng)域里，最落后的是潤滑維護(hù)和油品運(yùn)行工況的監(jiān)測。目前，大多數(shù)廠礦還是使用20世紀(jì)50～6O年代的測試儀器和方法，測試的目的主要是判斷是否需要換油。所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，仍是60～70年代憑經(jīng)驗(yàn)定下來的，只要有一項(xiàng)超標(biāo)，就得換油。這種方法，存在著嚴(yán)重缺點(diǎn)：

1)由于油品的性能不斷提高，按傳統(tǒng)的大、中修計(jì)劃維、修換油，勢必造成油品的浪費(fèi)；

2)執(zhí)行定期維修制度，還會遇到?jīng)]有達(dá)到大、中修期時的突發(fā)偶然事件，使維修工作措手不及，造成不應(yīng)有的損失。